Einreise nach Frankreich
Mit einer 3. Impfung kann problemlos eingereist werden, auch Deutschland akzeptiert bei der Wiedereinreise die 3, Impfung als OK!
Alle Texte und BIlder sind Meinungsäußerungen und keine Tatsachenbehauptungen
- Kapitäns Handbuch
- http://www.wasserwege.net http://www.wasserwege.net/Autor-RJS1.pdf
Dienstag, 28. Dezember 2021
Samstag, 11. September 2021
Impressionen von einem Törn von Dole nach Besancon am Rhein Rhone Wasserweg (Doubs)
Impressionen von einem Törn von Dole nach Besancon am Rhein Rhone Wasserweg (Doubs)
Kurzinfos:
Die Gegensprechanlanlage bei den Schleusen ist nicht immer erreichbar.
Mit dem Kommandogerät ziemlich nahe an die Schleuse heranfahren.
Wasser kann nur sehr selten gebunkert werden.
Floating Jetties können benutzt werden wenn nicht vel Verkehr ist, auch wenn man sie im Normalfall nur zum Warten auf die Schleusung verwenden soll.
Schleuse 50B beim Hafen St. Paul kann bei Bedarf selbst manuell bedient werden.
Talschleusung geht auch ohne Leinensicherung.
Bergschleusung Nischenpoller verwenden oder neue Nirostagleitstange bei den Stangenbefehlen.
Das Revier ist nicht für Anfänger geeignet, die Wehre sind ungesichert.
Es gibt viele Engstellen die mit großer Vorsicht zu befahren sind.
Beim Kommandogerät die Tasten sehr lange drücken.
Wichtig ist die Erkenntnis, dass der Rhein Rhone Kanal ein kanalisierter Fluss des Doubs ist. Man fährt also einmal auf dem Fluss und dann wieder am Kanal. Die Strömungen sind explizit zu beachten!!!! Nicht vor allen Schleusen befinden sich Wartejetties!
Wasserbunkern:
Dole
St. Paul Port (Bensancon)
Ranchort
Beim Wasserbunkern brauchen Sie bei den neuen Versorgungssäulen im Port St. Paul einen besonderen Adapter der fest eingedrückt werden muss und sich dabei der Zulauf automatisch öffnet.
Gute Übernachtungsplätze:
PK20
PK30
Ranchot PK39
Roset
Veloupe
Thoraise Lock 56
Hafen St, Paul
Nirostagleitpoller:
Wie schon erwähnt sind die diese neuen Stangen bei den Schaltstangen (blau, rot) installiert.
Man kann die Bugleine ganz durchziehen oder auch nur eine Bucht und damit die Bergschleusung absichern und die Leine fieren.
Die Stange ist sehr stabil und gut verschraubt, hält also einiges aus und ein VNF Mitarbeiter hat sie uns sogar empfohlen!
Es sind zwar Nischenpoller vorhanden und im Notfall kann auch an der Leiter festgemacht werden, obwohl dies nicht erlaubt sein soll!
Wir haben die Maschine in den Schleusen immer mitlaufen lassen!
Im Notfall kann auch ohne Leinensicherung geschleust werden. Das Boot läßt sich mit der Maschine gut in der Schleusenmitte halten, allerdings sollte die Bootsbreite mindestens 3,8 Meter betragen.
Kommandogerät:
Nach OFF/ON drücken, wird man nach Berg-oder Talschleusung gefragt.
Man antwortet mit OK drückt aber die Taste sehr lange, sonst wird der Befehl nicht bestätigt! Falls alles ok ist blinkt die Lampe gelb! (Dort wo die Stangen sind, die die Schleusung auslösen)
Falls eine Störung auftritt kann man unter diesen Telefonnummern Hilfe anfordern>:
06 07 58 98 82
03 84 82 28 71
Falls man die Schleuse betreten, erreichen, kann, dann gibt es bei jeder Schleuse auch eine Gegensprechanlage!
Bei der Einfahrt in den Tunnel bei der Zitadelle von Besancon, die rote Boje gut Backbord liegen lassen, es folgt eine Schleuse unter der Brücke, es ist dunkel: https://youtu.be/ZSeXvcKX9j8?t=57
Die Schleuse unter der Brücke: https://youtu.be/ZSeXvcKX9j8
Die große Schleife um Besancon ist deshalb wesentlich schöner und angenehmer zu fahren!
Das Hantieren mit den Bootshaken ist gefährlich, lieber einmal "anbumsen"! Oder eben ein Boot mit BSR mieten!!!!!
Anmerkungen, Hinweise: http://www.beluga-on-tour.de/html/Allgemeine%20Information.html
Anmerkung zum Festmachen: Also die Leine wird am Poller immer mit dem Webeleinstek festgemacht, der Rest der Leine kommt an Bord! So können Vandale die Verbindung schwer lösen!
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| Die Wehre sind sehr gefährlich, gut davon freihalten © Rüdiger Steinacher |
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| Die Beschilderung ist sehr gut © Rüdiger Steinacher |
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| Wunderbare Mooringplätze © Rüdiger Steinacher |
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| Hier darf man anlegen, wenn man auf eine Schleusung wartet, aber auch nach 19:00 © Rüdiger Steinacher |
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| Viele sehr schwierige Engstellen, nichts für Anfänger © Rüdiger Steinacher |
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| Der schöne >Hafen/POrt von Dole, sprich "Dol" © Rüdiger Steinacher |
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| Die Zitadelle von Besancon © Rüdiger Steinacher |
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| Der Hafen St. Paul © Rüdiger Steinacher |
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| Die Einfahrt zum Tunnel unter der Zitadelle, achten Sie auf die rote Boje korrekt passieren © Rüdiger Steinacher |
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| Die Stangen zum Einleiten der Schleusung, auch die Nirostagleitstange befindet sich dort © Rüdiger Steinacher |
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| Der Skipper beim Hafenbier © Rüdiger Steinacher |
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| Die Terrasse auf unserem Boot © Rüdiger Steinacher |
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| Klein Venedig in Dole © Rüdiger Steinacher |
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| Die Gegensprechanlage an allen Schleusen © Rüdiger Steinacher |
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| Impressionen am Kanal © Rüdiger Steinacher |
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| Unser Boot, Design gewöhnungsbedürftig, aber sehr bequem mit schöner Terrasse, nur der 2. Steuerstand auf der Fly ist einfach lebensgefährlich, da man sich nirgendwo festhalten kann, obwohl nach französischem Gesetz eine Sicherheitsreling von 60 cm vorgeschrieben ist © Rüdiger Steinacher |
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| Beschilderung zur Tunneleinfahrt © Rüdiger Steinacher |
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| Befehlseingabe zur Tunneleinfahrt © Rüdiger Steinacher |
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| Die Einfahrt in die Engstellen © Rüdiger Steinacher |
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| Die gefährlichen Überlaufwehre, sehr vorsichtig sein © Rüdiger Steinacher |
Weitere Infos: https://www.skipperguide.de/wiki/Canal_du_Rhone_au_Rhin#T.C3.B6rnberichte
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| Schöne Anlegestellen, Floating Jetties © Rüdiger Steinacher |
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| Es gibt sehr schöne Anlegestellen © Rüdiger Steinacher |
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| Man kann sich beim hochklettern zur Fly nicht festhalten, es ist gefährlich, rutschig bei Regen. Der Weg von der Treppe bis zum Steuer ist ungesichert! © Rüdiger Steinacher |
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| So schaut das Kommandogerät aus © Rüdiger Steinacher |
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| Der Skipper auf der Sonnenterrasse, rechts liegt der Hammer © (IO) R.D. |
Montag, 23. August 2021
Planungskarte für den Doubs
Planungskarte für den Doubs
Mit der folgenden Karte können Sie Ihren Törn planen!
http://map.openseamap.org/index.php?lang=de
Ein Einführungsvideo, ganz gut:
Freitag, 23. Juli 2021
Die Törnplanung für den Doubs
Die Törnplanung für den Doubs
Unser nächster Hausboottörn ist für den September geplant hier schon einige Impressionen
Dieses Boot haben wir für den nächsten Törn auf dem Doubs gebucht:
Ein sehr guter Reisebericht von Scey sur Saone bis Besancon am Doubs:
In 2 Wochen von Scey sur Saone bis nach Besancon und retour!!!
Also auf der Saone und dem Doubs (Rhein Rhone Canal)!!
Wir haben 2 gemütliche Wochen von Dole bis Besancon und retour geschafft!!!!
Freitag, 16. Juli 2021
Kuzbericht zum Revier Vilaine in der Bretagne
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| Der Komandostand (c) Rüdiger Steinacher |
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| Die Zentrale Schalttafel (c) Rüdiger Steinacher |
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| Die Steuerung der Schleusen und Brücken vom Turm in Redon (c) Rüdiger Steinacher |
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| Die Penichette 950E von Linssen (c) Rüdiger Steinacher |
Kuzbericht zum Revier Vilaine in der Bretagne
Der Führer EdB ist nicht aktuell
Nur die Floating Jetties benutzen, die Mauern der Kais sind zu hoch!
Die Schleuse Redon arbeitet im Turm auf Sicht
Visitors sollten sich im Hafen La Roche -Bernard am Steg A einen Platz suchen und sich dann beim Hafenkapitän anmelden und sich einen Platz zuweisen zu lassen, die Anweisungen im EDB sind nicht aktuell, der Kai mit der Aufschrift "Penichettes" ist nicht zu entern!
Im Notfall bei der Pump Out Station (großer blauer Kasten) anlegen und abwarten bis der Hafenkapitän kommt um nachzusehen!!!!
Tel: 02 99 90 62 17 oder anrufen!
Wir empfehlen eigentlich den Hafen Foleux ist gemütlicher!
Einkaufen am besten im 4U Supermarkt
Die Vilaine nur bis Pont-Rean befahren
Im Süden des Hafens von Redon befinden sich schöne neue Visitor Anlegeplätze mit Wasser und Strom. Anmelden beim Hafenkapitän erforderlich: Tel 02 99 71 2296
Weitere Anmerkungen für die Penichette 950E, Evolution:
Joy Stick funktioniert nur bei URM 0
HRS und BSR funktioniert nur bei kleiner URM 400
Der Steuerstand in dem der Schlüssel im Betriebsschloss steckt und auf ON geschaltet ist, der ist aktiv!
Auf der Schraubenwelle liegt eine URM von 980
Der Führer EDB ist nicht aktuell
Anlegen nur an den Floating Jetties empfohlen
Das Boot fährt mit einem Elektromotor, die Energie dazu wird von einem Generator erzeugt, der vollkommen verkapselt ist.
Die neue Visitor Anlage in Redon
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| Visitor Anlage in Redon südlich des Hafens (c) Rüdiger Steinacher |
Ein herrlicher Anlegeplatz mit Floating Jetty an der Vilaine
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| Ein herrlicher Anlager an der Vilaine (c) Rüdiger Steinacher |
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| Die "Maschine" der Evolution, ein Elektromotor (c) Rüdiger Steinacher |
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| In La Roche Bernard können Sie im Notfall hier anlegen, wenn Sie keinen Platz finden und nachher beim Hafenkapitän melden (c) Rüdiger Steinacher |
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| Die Vilaine bei Plechatel, das La Plage ist noch geschlossen (c) Rüdiger Steinacher |
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| Die erste Schleuse nach der Basis von Locaboat, die Schleusenwärter reichen die Leinen oder holen Ihre mit dem Bootshaken, ein Werfen um die Poller ist nicht nötig (c) Rüdiger Steinacher |
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| Die Anlegemöglichkeitren in La Gacilly (c) Rüdiger Steinacher |
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| Der Liegeplatz in La Gacilly, hier gibt es auch kostenlos Wasser und Strom (c) Rüdiger Steinacher |
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| Das Wehr in La Gacilly (c) Rüdiger Steinacher |
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| Der River Aff (c) Rüdiger Steinacher |
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| Diese Brücke hat nur 2,85 (3 Meter) Meter DF und muss geöffnet werden, wir sind mit einer Höhe über alles von 2,70 noch liegend durchgekommen, der Turm steuert eine Öffnung. Wir mussten die alte Schleuse nehmen, da der Turm nicht besetzt war.(c) Rüdiger Steinacher |
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| Die Hubbrücke hat 2,85 Meter DF und muss geöffnet werden (c) Rüdiger Steinacher |
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| Wir mussten die alte Schleuse nehmen, da der Turm gesperrt war, alte Schleuse im Hintergrund (c) Rüdiger Steinacher |
Ein paar Videos zur Information
https://meinfrankreich.com/hausboot_bretagne_vilaine/
https://hausboot.de/reisebericht-26-Bootsferien-in-der-Bretagne-auf-dem-Canal-de-Nantes-a-Brest.htm
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| Der Skipper auf einem Ausflug auf einem Küstenschiff mit Seebeinen (c) Rüdiger Steinacher |
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| So schaut die geöffnete Brücke aus, mit Hupton vom Turm anfordern (c) Rüdiger Steinacher |
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| Hier kann auch angelegt werden, kürzere Distanz zum Supermarkt von der Brücke nach Norden (c) Rüdiger Steinacher |
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| Diese Schleuse (Nr. 18) muss normal durchfahren werden, wenn man auf die Vilane will, die Haltetaue die herunterhängen mit dem Bootshaken aufnehmen und an der Bootsklampe fieren. Diese alte Schleuse dient als Ausweichschleuse falls der Turm ausfällt? (c) Rüdiger Steinacher |
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| Diese alte Schleuse wurde uns im Notfall angeboten, da die offizielle wegen der Tour de France nicht in Betrieb war (c) Rüdiger Steinacher |
Hilfreiche Telefonnummern für die Schleusen auf der Vilaine
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| Hilfreiche Telefonnummern für die Schleusen auf der Vilaine und sogar in Deutsch (c) Rüdiger Steinacher |
Wir haben uns natürlich auch die Küste angesehen, hier ein Beispielvideo
Warnung:
Der Anleger (Schwimmsteg, Floating Jetty) von Aucfer (EDB Karte 48-49) ist vollkommen unbrauchbar, man kann dort zwar anlegen aber den Jetty nicht betreten die Bretter sind alle verfault und dort finden Sie nur lebensgefährliche Löcher.
Im Redon Bereich (EDB 49) ist ein sicheres Anlegen nur südlich des Hafens in der neuen Visitor Anlage möglich!!!!
Schwimmstege (Floating Jetties
Wenn möglich verwenden Sie immer diese Anleger, denn dort wird der Wasserstand automatisch geregelt. An den Kais haben Sie mit sinkendem Wasserstand eventuell Probleme. Beim Schwimmsteg haben Sie immer einen guten Abstand zum übersteigen vom Boot auf den Steg.
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| Das sind die empfohlenen Anlegestege (Floating Jetties) (c) Rüdiger Steinacher |
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| Der Skipper (c) Rüdiger Steinacher |
In La Roche Bernard ist es sehr schwierig einen Anlegeplatz zu erhalten. Die einzige Chance ist, dass Sie im Feld A einen freien Platz finden und dann mit allen Bootsunterlagen, also dem ganzen Ordner zum Hafenbüro hinter dem Felsen wandern, dort die steile Treppe hochklettern und gnädig um einen Anlegeplatz betteln.
Wenn Sie Glück haben, dann läßt man Sie beim Pump Out übernachten siehe Bild! Sie müssen aber schnell sein, denn die Segler reservieren die Plätze über Funk!
18€ dürfen Sie aber trotzdem berappen!
Wir hatten einen freien Platz gefunden und dort angelegt, aber ein Segler hatte den Platz schon per Funk gebucht, dann kam die "Hafenpolizei" und hat uns vom Platz verjagt und zum Pump Out begleitet, eskortiert!
Wir mussten uns aber unverzüglich mit allen Bootspapieren in der Capitanerie (Hafenkapitän) melden und wurden dort bürokratisch abgefertigt.
Die große Aufschrift "Penichettes" stimmt nicht mehr, dort kann man am Kai schwer anlegen, ist zu hoch um an Land zu kommen, wäre aber in der Nähe des Felsens, dahinter ist Capitanerei!
Aber wie schon erwähnt die Beschreibung im EDB Guide stimmt nicht mehr!!!
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| Dies ist die Notanlegestelle in La Roche Bernard (c) Rüdiger Steinacher |
Dies ist laut Guide die empfohlene Anlegestelle die aber nicht praktikabel ist!https://goo.gl/maps/LAN69BH2wRHC8W4m9
Hinter dem Felsen befindet sich die Capitanerie https://goo.gl/maps/MQUecdDWjUnhvk8M6
Hier befindet sich die Capitanerie:
Hier befindet sich die Capitanerie:
https://goo.gl/maps/hvFZsG4JwCFGLuX19
Hier befindet sich der neue Visitoranleger von Redon, kostet 19€ pro Nacht mit Strom und Wasser: https://goo.gl/maps/ZZCDL2HxvdzB8VpB8
Hier noch ein schöner Bericht zu La Gacilly:
Die nachfolgenden Bilder wurden schon früher von © R.D. bei einer Urlaubsreise aufgenommen, wir haben aber den Kai 2021 zum Anlegen auch benutzt und die Schleusen durchfahren, da die Turmschleuse wegen der Tour de France gesperrt war. Der Kai hat Ringe zum Festmachen, man muss aber etwas nach oben klettern! Wenn die Ringe nicht ausreichen, dann eben die Mooringstakes verwenden!
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| Canal N&B in Redon stillgelegt aber benutzbar. Von diesem Kai ist es näher zum Supermarkt, als von dem neuen Visitoranleger südlich des Hafens © R.D. |
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| Die Schleusen am C N&B in Redon die Verbindung wird jetzt über den Hafen mit der Turmschleuse umfahren. Hinter der Schleuse sehen Sie die Viaine und gegenüber wird der Canal fortgesetzt, Sie sehen dort die Schleuse mit Zugbrücke © R.D. |
Hier haben Sie die Übersicht vom alten Kai und der Durchfahrt mit der Turmschleuse: https://goo.gl/maps/8rZeDeRPsLE3xNZQ6
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