Alle Texte und BIlder sind Meinungsäußerungen und keine Tatsachenbehauptungen

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http://www.wasserwege.net http://www.wasserwege.net/Autor-RJS1.pdf

Freitag, 25. Oktober 2019

Reiseberichte, Törnberichte vom Nantes Brest Canal, Vilaine

Reiseberichte, Törnberichte vom Nantes Brest Canal, Vilaine

Relativ guter Bericht, allerdings wenig zu Schleusen. Für Hunde sind nicht alle Hausboote geeignet.
http://www.schleusenverein.ch/media/files/toernbericht_herbst_2011.pdf
Ein ganz guter Bericht vom Nantes-Brest Canal und dem Aff, ein empfehlenswerter Törn
http://herr-bert.heimat.eu/WoMo-Reisen/Bretagne-Hausboot%202015/Bericht.html
Ganz gute Bilder
https://beatbaumgartner.jimdo.com/galerie-berichte/hausboot-2008-bretagne-reisebericht/
Ein Menge guter Bilder zu den Reiseberichten, Törnberichten
https://www.google.com/search?sa=N&rlz=1C1CHBD_deDE760DE760&q=Reiseberichte+Nantes+Brest+Canal&tbm=isch&source=univ&ved=2ahUKEwi2i9XW3bflAhWDaFAKHTKYA9I4FBCwBHoECAQQAQ&biw=1366&bih=657
Hier sehen Sie den guten Service an den Schleusen, die Festmacher werden von der Schleuse angeboten
https://www.ferien-auf-dem-wasser.de/bilder/reiseberichte/bretagne-bark/1-reisebericht-bootsurlaub.jpg
Karten: In den Karten werden die Canalkilometer mit PK angegeben. Am Flußufer finden Sie auch entsprechende Schilder.
So werden die Kanalkilometer angegeben, finden Sie auch in der Karte (c) Rüdiger Steinacher
Schöne Bilder der Region mit der Schleusentreppe von Pontivy, dem Ende der schiffbaren Strecke
https://frankreich-mobil-erleben.de/Regionen-Reiseberichte/Nantes-Brest-Kanal2/
Sehr gute Bilder vom Fahrrad aus aufgenommen
https://youtu.be/g0DE0wKYAZM
Herrliche Bilder vom Kanal
https://youtu.be/YneuVvzSUTI
Impressionen zur Region
https://youtu.be/LU3_PWLAJrc?list=PLuYzeMTukEoSkmK2fkfu5XRlpcbJjfPaL
Eine Übersicht zum Haubooturlaub
https://www.hausboot-nicols.de/hausboot-mieten/frankreich/bretagne
Karte des Reviers
https://www.hausboot-nicols.de/medias/itineraires/100/1/carte-bretagne-de_x.jpg
Ausgezeichnetes Video mit historischen Einblendungen, technisch sehr gut gemacht.
Die Schleusen mit einem blauen Punkt müssen selbst bedient werden.
https://youtu.be/X1TQs8yMIAk
So sieht eine Schleuse mit Selbstbedienung aus:
https://youtu.be/X1TQs8yMIAk?t=35
Hier sehen Sie auch Schleusen mit grünem Punkt, also mit Lockkeeper
https://youtu.be/A9eUSJ72vN8
Bis St. Malo werden Sie es vermutlich nicht schaffen?
https://youtu.be/ADneRgNl_8Y
Essen und Trinken ist auch nicht unwichtig in der Bretagne
https://youtu.be/JSfiArD62eY

Link zum Reiseroman Saone und Vogesenkanal

Link zum Reiseroman Saone und Vogesenkanal

Hier finden Sie sehr kurze auch kritische Reiseberichte, keine Tatsachenbehauptungen, nur Meinungen und einen sehr persönlichen Reiseroman der das Revier eigentlich sehr gut charakterisiert.

https://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Sa%C3%B4ne&oldid=45985

Donnerstag, 24. Oktober 2019

Link zum Reiseroman am Rhein Marne Kanal

Link zum Reiseroman am Rhein Marne Kanal

Hier finden Sie sehr kurze auch kritische Reiseberichte, keine Tatsachenbehauptungen, nur Meinungen und einen sehr persönlichen Reiseroman der das Revier eigentlich sehr gut charakterisiert.
https://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Canal_de_la_Marne_au_Rhin&oldid=46532

Samstag, 19. Oktober 2019

Im Oberwasser der Schleuse 21 bei Lützelburg. Unterhalb dieser Schleuse ist der beste Liegeplatz

Im Oberwasser der Schleuse 21 bei Lützelburg. Unterhalb dieser Schleuse ist der beste Liegeplatz

Im Oberwasser der Schleuse 21 (c) Rüdiger Steinacher

Der Hafen von Arzviller am Rhein Marne Canal

Der Hafen von Arzviller am Rhein Marne Canal

Der Hafen von Arzviller am Rhein Marne Canal. Im Hintergrund sehen Sie die Einfahrt zum Tunnell (c) Rüdiger Steinacher

Ein herrlicher Morgen am Rhein-Marne Canal bei PK285

Ein herrlicher Morgen am Rhein-Marne Canal bei PK285

Ein herrlicher Morgen am Rhein Marne Canal bei PK 285, nördlich von HOfheim (c) Rüdiger Steinacher

Freitag, 18. Oktober 2019

Impressionen zum Nantes-Brest Canal

Impressionen zum Nantes-Brest Canal

Sehr gute Berichterstattung zum diesem alten Wasserweg der schon von Napoleon geplant wurde und heute den Touristen dient. Wurde er einst zur Verteidigung gegen Engalnd erbaut so dient er heute besonders den Engländern wegen der landschaftlchen Schönheit.
https://www.arte.tv/de/videos/087309-000-A/bretagne-der-nantes-brest-kanal/
https://youtu.be/JXWGA5YHD48
Nur zum Vergleich, so schaut die Schleusenarbeit am Canal du Nivernais aus
https://youtu.be/CNCmj_8EXHI

Freitag, 11. Oktober 2019

Donnerstag, 10. Oktober 2019

Wenn die Festmacherleine reißt?

Wenn die Festmacherleine reißt?

Schon oft hat man derartige Berichte gelesen, Boot hat sich beim Talschleusen aufgehängt, die Klampe ist durch die Luft geflogen?
Unter Belastung kann sich eine Festmacherleine zuerst wie ein Gummiband strecken, bis sie dann mit lautem Knall reißt und die daran hängende Klampe durch die Luft schleudert. Wenn sie zwischen dem Schleusenpoller und einem festen Bootspoller verbindet, reißt sie, da die Poller sehr stabil sind.
Nicht umsonst liest man immer wieder, bei der Talschleusung das Kappmesser bereithalten?
Ja dies alles hatten wir schon oft gelesen und sogar beobachtet, aber nie gedacht, dass es uns selbst passieren könnte.
Wir hatten eine ganz normale Talschleusung bei gutem Wetter, hatten die Festmacherleine am Mittelpoller des Bootes mit einer Bucht befestigt und das Ende um den Schleusenpoller gelegt und wieder zum Mittelpoller zurückgeführt. Wir nennen dies Flaschenzug, da dabei nicht viel Kraft aus der Hand gefahren werden muss und das Fieren ganz leicht ist. Wir haben dies schon jahrelang immer so gemacht.
Aus unerklärlichen Gründen hat sich die Leine aber kurz bekneift, weil noch anderes Leinenmaterial herumlag,  und hat sich plötzlich nicht mehr fieren lassen, es dauerte nur Sekunden bis die Festmacherleine mit einem lauten Knall riss und das Boot um einen halben Meter nach unten sackte. Das Ziehen der roten Alarmstange war dann nur noch eine Vorsichtsmassnahme.
Die Moral der Geschichte. Immer dafür sorgen, dass sich die Fesmacherleinen gut fieren lassen und auch immer ein Kappmesser bereithalten, denn die Leine kann auch mal nicht reißen und das Boot hängt sich dann wirklich auf.
Übrigens, nach dem Ziehen der roten Alarmstange muss man mindestens ein Stunde warten, bis die Schleuse wieder funktionsfähig und die Elektronik hochgefahren ist.